A hagyományos csiszolt generátorok a szénkefék és a rotor kollektor gyűrűk közötti fizikai érintkezésre támaszkodnak az áram átvitelére, és a szénkefék a működés közbeni súrlódás miatt elhasználódnak, és rendszeresen ki kell cserélni. A kefe nélküli generátorok Tengeri dízelgenerátorok Használjon szilícium -egyenirányítókat és forgó pólusszerkezeteket a kefe rendszer cseréjéhez, teljesen kiküszöböli a szénkefék és a kollektorgyűrűk mechanikus kopását, elérve a "nulla érintkezés" áramátvitelt, és elméletileg nincs szükség a szénkefe -összetevők karbantartására. Például a KLG sorozat kefe nélküli generátorok a karbantartási ciklust több mint 10 000 órára meghosszabbítják kefe nélküli gerjesztési technológián keresztül.
A kefe nélküli generátor rotormágneses mezőjét közvetlenül a forgó egyenirányító táplálja, elkerülve a szénkefék ív eróziójának problémáját nagy áram alatt. A Delstar sorozat kefe nélküli generátorok magas hőmérsékletű ellenálló szigetelő anyagokat (H-osztály szigetelést) és zárt hűtőrendszert használnak. Folyamatosan működhetnek 55 ° C környezeti hőmérsékleten, és élettartamuk 3-5-szer hosszabb, mint a szálcsiszolt generátoroké.
A hagyományos csiszolt generátorok további energiavesztést okoznak a kefe érintkezési ellenállás és a kommutációs szikrák miatt, és az általános hatékonyság általában 85-90%. A kefe nélküli generátor pontos gerjesztést ér el egy elektronikus vezérlőn keresztül, csökkentve az energiaveszteséget az átviteli összeköttetésben, és a hatékonyság elérheti a 92-95%-ot. Például, a hajó tengelyszőrű kefe nélküli dupla táplálékos rendszere fenntarthatja a feszültség és a frekvencia stabilitását, amikor a fő motor fordulatszáma a vektorvezérlő technológián keresztül változik, és az általános üzemanyag-fogyasztás 12-15% -kal csökken a kiegészítő motor energiatermeléséhez képest.
A kefe nélküli generátor AVR és kondenzátor-szabályozási technológiával van felszerelve, az egyensúlyi feszültség-beállítási sebesség elérheti ± 0,5% -ot, a helyreállítási időt milliszekundumra rövidítheti, és támogatja a 300% -os pillanatnyi rövidzárlati áram sokkot. Ezzel szemben a szálcsiszolt generátor feszültségingadozási sebessége általában ± 2-3% a mechanikus kommutációs késleltetés miatt.
A tengeri kefe nélküli generátor az IP23 védőházat, a 316L rozsdamentes acél rögzítőelemeket és a vákuum lakni eljárást alkalmazza, amelyek ellenállnak a só spray -nek és a nedves környezeti korróziónak. Spark-mentes tulajdonságai (nincs szénkefe ív) megfelelnek az IMO robbanásálló követelményeknek, és alkalmasak veszélyes területekre, például tartályhajókra. Mivel nincs mechanikus kommutációs súrlódás, a kefe nélküli generátor futási zajja 10-15 decibel alacsonyabb, mint a szálcsiszolt gépé.
Noha a kefe nélküli generátor kezdeti beszerzési költsége 30-50% -kal magasabb, mint a szálcsiszolt generátor, a karbantartásmentes funkció évente átlagosan 500–2000 dollárt takaríthat meg a széncserék cseréjében és a munkaerőköltségekben. Példaként egy 40 kW-os tengeri egységet véve a kefe nélküli generátor teljes költsége egy 10 éves életciklus alatt 40% -kal alacsonyabb, mint a szálcsiszolt generátor. A hajó tengelyszöves kefe nélküli dupla táplálékos technológiája 60 000 tonna standard szén-egyenértékű (TCE) üzemanyagot takaríthat meg hajónként évente, és 160 000 tonna csökkenti a CO₂-kibocsátást a fő motor redundáns teljesítményének újrahasznosításával. Ha a globális flotta előléptetik, akkor várhatóan 3-5%-kal csökkenti a hajózási ágazat teljes szén-dioxid-kibocsátását .